減震造句

減震造句

• 1、這耳掛模型采用了新的減震系統(tǒng)，可以感受到更加迷人的聲音和聽覺享受。
• 2、公司擁有自主的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，下設(shè)了新型散熱器廠、噴涂廠、電鍍廠、沖壓廠、減震器廠。
• 3、就在耶誕夜，他們測(cè)試了新的箱減震設(shè)計(jì)。
• 4、鞋墊和鞋底之間的材料層起到了很好的減震緩沖作用。
• 5、密肋復(fù)合墻節(jié)能結(jié)構(gòu)住宅體系具有生態(tài)節(jié)能、分災(zāi)減震、施工簡(jiǎn)便、造價(jià)低廉等顯著優(yōu)點(diǎn)，適用于多層和中高層建筑。
• 6、研究表明，肘節(jié)式和剪刀型耗能支撐體系具有良好的耗能和減震作用，且安裝簡(jiǎn)便。
• 7、曙先減震波紋管補(bǔ)償器，金屬軟管是震動(dòng)系統(tǒng)配管的最佳選擇。
• 8、因此，加強(qiáng)懸架，減震器和懸掛支撐上方裱褙的一部分模型的具體內(nèi)容范圍。
• 9、討論了高鄰位酚醛樹脂合成及其它助劑對(duì)減震膠性能的影響。
• 10、供氣閥門應(yīng)該有能夠有垂直壓力儀表和平面壓力儀表，并應(yīng)配有槳葉減震器。
• 11、搭配減震鞋的跑步者通常具有普通或者高足弓。
• 12、這套系統(tǒng)正在測(cè)試，米其林預(yù)計(jì)以往的汽車部件像減震器就不需要了。
• 13、對(duì)于吊頂?shù)募彝ィ瑯I(yè)主可以采用吊頂減震器，吊頂內(nèi)鋪波峰吸音棉，來防止樓上住戶帶來的噪音。
• 14、主營(yíng)產(chǎn)品電門開關(guān)、油箱蓋、汽車三濾清器，方向盤，安全帶，減震器。
• 15、洗手間與滑雪學(xué)校廊橋式平臺(tái)地面全部鋪設(shè)了防滑橡膠磚，集防滑與減震于一體，為滑雪者解決了穿雪鞋行走帶來的不便。
• 16、當(dāng)然，為了打消廠里工人、子弟的顧慮，廠里得承諾保留工人的廠籍，要不廠里的工人、子弟誰(shuí)都不愿意去減震器廠工作。
• 17、結(jié)果表明：復(fù)形法對(duì)阻尼器在大跨空間結(jié)構(gòu)減震控制中的參數(shù)優(yōu)化是可行的，且取得了很好的效果。
• 18、汽車內(nèi)飾件、換氣管、開關(guān)、空調(diào)出風(fēng)格柵、減震器、園藝工具、電動(dòng)工具殼體，電子稱等。 [hao86.com好工具]
• 19、最后，探討了采用粘彈性支座對(duì)四肢腿折板式網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的減震效果。
• 20、山腰上華安赤裸身軀，一身古銅色的肌肉塊塊隆起，一張用大卡車減震鋼梁改裝的弩弓被鋼索絞緊，銳芒四射的箭頭上帶著鋒利的倒鉤，箭尾處扣著手指粗的鋼索。
• 21、最后給出了該方法在減震器彈簧公差設(shè)計(jì)中的應(yīng)用實(shí)例。
• 22、適用于汽車傳動(dòng)軸、汽車減震器和汽車排氣管。
• 23、最新消息：賓州的研究者已經(jīng)構(gòu)想了一種推進(jìn)飛船用的發(fā)動(dòng)機(jī)，其船體帶有足夠強(qiáng)度的減震器，可以經(jīng)受正反質(zhì)子湮滅時(shí)的沖擊。
• 24、減震波紋管補(bǔ)償器，金屬軟管是震動(dòng)系統(tǒng)配管的最佳選擇。
• 25、后懸采用縱置漸變剛度、非對(duì)稱式鋼板彈簧，帶橫向穩(wěn)定桿，裝有雙向作用筒式減震器。
• 26、轉(zhuǎn)動(dòng)你車的回彈阻尼調(diào)節(jié)器到最硬的位置，然后壓下減震。
• 27、減震材料和墊料必須防止貨物在箱內(nèi)的移動(dòng)。所有減震材料和墊料必須清潔，干燥以減少貨物受到腐蝕和污染的可能。
• 28、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)例表明，改變減震器位置既能起到保護(hù)鉆頭和鉆柱的作用，又能達(dá)到提高機(jī)械鉆速的目的。
• 29、在大多數(shù)的眼中，租賃承包減震器廠，這就是一個(gè)冒險(xiǎn)的活，在他這個(gè)年齡，他愿不愿意放棄現(xiàn)在穩(wěn)定的工作，出來跟蕭太一一起冒險(xiǎn)，這絕對(duì)是一個(gè)問題。
• 30、請(qǐng)檢查中起落架減震支柱指示。
• 31、硫化橡膠是一種很好的絕緣材料，在鐵路上可用來做減震器和減震墊。
• 32、優(yōu)化橡膠減震墊的布局可以提高激光測(cè)振儀隔震系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
• 33、從曲軸端拆下減震器螺栓和墊圈。
• 34、用途：用于膠鞋、膠管、膠帶、減震、防塵套及模型制品。
• 35、最近以來，我認(rèn)為后減震器有些軟，想調(diào)整一下。
• 36、本廠主導(dǎo)產(chǎn)品為：品牌旋轉(zhuǎn)軸用骨架油封、型圈，配套生產(chǎn)汽車、摩托車減震器用橡膠件。
• 37、天鉤中的運(yùn)動(dòng)芯配合天鉤的彈性結(jié)構(gòu)，在運(yùn)動(dòng)減震的同時(shí)提高了能量回歸值，為運(yùn)動(dòng)者的每一個(gè)步伐提供保護(hù)和運(yùn)動(dòng)支持，滿足人體力學(xué)生理結(jié)構(gòu)的要求。
• 38、研究表明，的減震效果較好，但需要額外施加質(zhì)量塊，這樣就增加了結(jié)構(gòu)的總造價(jià)。
• 39、生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系是一種生態(tài)、節(jié)能、減震型住宅結(jié)構(gòu)新體系。
• 40、為避免鋼結(jié)構(gòu)露出型柱腳在地震中發(fā)生破壞，研究一種新的減震裝置。
• 41、這種加層減震技術(shù)既增加了使用面積，又提高了抗震能力，在中低層建筑的改造中具有良好的應(yīng)用前景，值得推廣。
• 42、在這個(gè)系統(tǒng)中，阻尼力的減震器配置靈活反應(yīng)，而不是線性。
• 43、它根據(jù)不倒翁體積大重量輕的原理設(shè)計(jì)，采用一個(gè)圓柱形的橡膠桶，桶內(nèi)注入水和乳膠護(hù)嬰墊，并采用三重減震創(chuàng)新技術(shù)。
• 44、分析了金屬型鑄造鋁合金摩托車減震筒鑄造缺陷的產(chǎn)生原因。