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一張表梳理歷史朝代順序
開鑿隋朝大運(yùn)河讓人民苦不堪言，他只是為了滿足自己的游玩的樂趣嗎？
隋朝這個(gè)朝代二代就亡國(guó)了，第一代是隋文帝，隋文帝治理國(guó)家還是十分賢明的，也讓隋朝得到了不少的發(fā)展，到了第二代楊廣隋煬帝，他卻被后人稱為一個(gè)暴君，雖然他在國(guó)家的發(fā)展方面也有貢獻(xiàn)，但他做的很多事情讓這個(gè)國(guó)家走向滅亡。在在位14年時(shí)間里他非常喜歡游山玩水，根據(jù)史料記載，他在長(zhǎng)安首都的時(shí)間里不超過(guò)一年。有一天隋煬帝拿著一幅廣陵圖在那欣賞，皇后就問(wèn)他為何要一直看著這幅畫，皇帝就說(shuō)我不是喜歡書法而是想念當(dāng)年的情景。
曾經(jīng)的楊廣在揚(yáng)州生活過(guò)許多年，江南景色山水讓他難以忘懷，于是他的皇后就說(shuō)那邊游玩，于是就有了開通京杭大運(yùn)河的計(jì)劃，其實(shí)隋煬帝這個(gè)皇帝已經(jīng)急不可耐了，他就與眾妃嬪前去游玩。他就下了江南，隋煬帝下江南可不是微服私巡，而是浩浩蕩蕩的乘坐著非常大的龍舟，一共有4層，在上面召見大臣處理政務(wù)，還有許多游玩的地方。隨行的船只也有幾千輛，讓各種王公貴族妃嬪們乘坐。
史書上曾經(jīng)記載在京杭大運(yùn)河中拉船的纖夫曾經(jīng)有18萬(wàn)人，古代的皇帝可是千金之軀，在出行的時(shí)候也會(huì)有很多侍衛(wèi)護(hù)著他們，一方面他們?cè)谶\(yùn)河兩岸跟隨龍舟行走，這些船只的旗幟都把整個(gè)天空嘴遮蔽了，可見這些船只的數(shù)量非常的多，隋朝的京杭大運(yùn)河是在天然河道和古運(yùn)河的基礎(chǔ)上開通的，分為幾個(gè)區(qū)，跨越了8個(gè)省份，連接了5大河流，也成為了當(dāng)時(shí)古代的交通命脈，對(duì)古代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很多的作用。
不過(guò)后人對(duì)于隋煬帝選擇修建大運(yùn)河的動(dòng)機(jī)不明，因?yàn)樾藿ù筮\(yùn)河也導(dǎo)致了許多百姓民不聊生，隋煬帝過(guò)度的壓榨百姓，讓許多人怨恨，曾經(jīng)有人說(shuō)隋煬帝是為了國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略以及促進(jìn)國(guó)力的發(fā)展，但是也有一點(diǎn)異議，隋煬帝在開鑿大運(yùn)河的過(guò)程中壓榨百姓的表現(xiàn)就能夠看出他并不是為民著想，開展后的大運(yùn)河在交通方面確實(shí)有助于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。畢竟古代交通不便，而運(yùn)河確實(shí)能促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展，讓各地之間的聯(lián)系更加緊密。但是隋煬帝修建的大運(yùn)河在沒有修建之前，就已經(jīng)花費(fèi)許多財(cái)力，后來(lái)的發(fā)展也起不到太大的作用能夠彌補(bǔ)。
但更多的人是傾向于隋煬帝開鑿大運(yùn)河是為了滿足自己的游玩樂趣，在大運(yùn)河還沒未全線貫通的時(shí)候，只開通了兩個(gè)渠道，隋煬帝便坐著成龍舟與這一眾嬪妃前去游玩，從他在位十四年的時(shí)間里，一年的時(shí)間都不在長(zhǎng)安，就足以看出他是一個(gè)十分喜歡游玩的人。這也導(dǎo)致了后世對(duì)隋煬帝的評(píng)價(jià)很差，開鑿大運(yùn)河過(guò)于勞民傷財(cái)，而且剛開始結(jié)束了分裂不久的南北朝，才統(tǒng)一的王朝，就這么的勞民傷財(cái)，更不利于王朝的發(fā)展。
不過(guò)從歷史上看，隋煬帝本就不是修建工程的第一人，當(dāng)年的秦始皇也修建了長(zhǎng)城，還有許多渠道。修建了京杭大運(yùn)河之后，就傳出了滅亡朝代的傳言認(rèn)為，在全國(guó)之內(nèi)大動(dòng)土木會(huì)傷了朝代的根基，朝代在不久之后也會(huì)滅亡。隨后唐朝就取代了隋朝，也印證了這個(gè)想法。不過(guò)更重要的其實(shí)就是隋煬帝不顧民眾的利益而貪圖自己的享樂，再加之隋煬帝在修建京杭大運(yùn)河的過(guò)程中，花費(fèi)了許多金錢，把國(guó)庫(kù)掏空，又在不斷的向外發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，東征高麗。
原本的王朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展就不是特別...
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遠(yuǎn)近聞名的隋朝大運(yùn)河是怎么開鑿出來(lái)的？隋煬帝的這條運(yùn)河的由來(lái)原來(lái)不簡(jiǎn)單
隋朝開鑿大運(yùn)河的時(shí)間是在公元前605年，隋煬帝利用已有的經(jīng)濟(jì)條件開鑿了一條貫穿南北的大運(yùn)河。隋煬帝開鑿這條大運(yùn)河，征用了幾百萬(wàn)人，他開鑿這條大運(yùn)河的目的是為了加強(qiáng)南北兩地的交通和鞏固隋朝政府對(duì)國(guó)家政權(quán)的集中統(tǒng)治。
隋煬帝楊廣征民為他開鑿大運(yùn)河過(guò)程中，他先用幾百萬(wàn)人的挖通溝渠，并使溝渠和黃河淮河連接在一起，后來(lái)，他又在同一年中，再次征用了十萬(wàn)民工疏通溝渠，并和淮河的長(zhǎng)江連接在一起，使之構(gòu)成大運(yùn)河的下半部分。然后他又在三年之后，再次征用民工，不過(guò)這次征用的是河北民工再次挖通當(dāng)時(shí)國(guó)家的永濟(jì)渠，并和當(dāng)時(shí)隋朝的涿郡相連，此次所挖的溝渠構(gòu)成了大運(yùn)河的上半部分。在大運(yùn)河的上下部分都挖好之后，他又讓人在兩年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是現(xiàn)今的杭州進(jìn)行相連，直到此大運(yùn)河徹底被建造好。
隋煬帝命人建造好這條大運(yùn)河一共用了六年的時(shí)間，建造好的大運(yùn)河貫通南北兩地，整個(gè)大運(yùn)河的長(zhǎng)度可達(dá)兩千七百公里，成為中國(guó)古代偉大工程之一，這條大運(yùn)河的修建給當(dāng)時(shí)的隋朝帶來(lái)了極大的作用。
隋煬帝開鑿大運(yùn)河雖然耗費(fèi)人力和物力，修建更是長(zhǎng)達(dá)六年之久，但是大運(yùn)河所給國(guó)家?guī)?lái)的作用的確是非常巨大的，它不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更加強(qiáng)了政府的中央集權(quán)統(tǒng)治。
開鑿大運(yùn)河的原因和條件
大運(yùn)河是由三個(gè)運(yùn)河組成的，他們分別是京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東大運(yùn)河，那么開鑿大運(yùn)河的原因和條件分別是什么呢?
根據(jù)資料所記載，京杭大運(yùn)河之所以被開鑿是因?yàn)樵诖呵飸?zhàn)國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)的吳王夫差為稱霸中原，已經(jīng)連續(xù)擊敗了好幾個(gè)國(guó)家，只剩下當(dāng)時(shí)的齊國(guó)還沒有攻打，夫差怎么能允許他阻擋自己前進(jìn)的腳步，所以他就利用當(dāng)時(shí)有利的地理位置，從而開鑿了京杭大運(yùn)河以此來(lái)達(dá)到他運(yùn)送軍隊(duì)北伐齊國(guó)的目的。
隋唐大運(yùn)河被開鑿的原因有三點(diǎn)：第一點(diǎn):隋煬帝想利用大運(yùn)河坐船到江南巡游;第二點(diǎn)：加強(qiáng)南北的交通運(yùn)輸，更好的鞏固中央政權(quán)的統(tǒng)治地位;第三點(diǎn)：抑制江南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;第三點(diǎn)：促進(jìn)各地區(qū)文化交流和融合。隋唐大運(yùn)河能得以開鑿成功的條件是：1、南朝以來(lái)，江南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，可是隋朝的政治中心卻在北方，所以開通運(yùn)河是大勢(shì)所趨的。2、前人留下的豐厚的財(cái)富。3、隋朝統(tǒng)一，政治逐漸的穩(wěn)定起來(lái)。因此隋唐大運(yùn)河在這些原因和條件下被開鑿是必然的趨勢(shì)。
浙東大運(yùn)河被開鑿的原因和條件較之前兩個(gè)要簡(jiǎn)單的多，它之所以被開鑿是因?yàn)樗牡乩項(xiàng)l件比較優(yōu)越，有很多的方便之處，而且開鑿也比較容易。
開鑿大運(yùn)河的原因和條件在不同時(shí)期是不同的，但是無(wú)論是是怎樣的原因和條件，對(duì)于現(xiàn)今的世界來(lái)說(shuō)，他們的開鑿都是寶貴的文化遺產(chǎn)。
開鑿大運(yùn)河的目的
首先要明確大運(yùn)河的開鑿者是隋二世，在隋朝時(shí)期大運(yùn)河開始修建，大運(yùn)河的開鑿也直接導(dǎo)致了隋朝的滅亡，這當(dāng)然不是開鑿大運(yùn)河的目的，但是大運(yùn)河開鑿對(duì)于隋朝的滅亡起到了十分重大的推動(dòng)作用。
開鑿大運(yùn)河的目的其實(shí)是為了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑的道理自古就有很多人懂。隋朝時(shí)期，政...
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楊廣修建這條運(yùn)河的目的在哪？隋朝大運(yùn)河的終點(diǎn)是在哪個(gè)城市
隋煬帝楊廣的名氣不用多介紹了，畢竟只用了十幾年就把一個(gè)大帝國(guó)糟蹋一干二凈的敗家子并不多。楊廣好大喜功，他在位時(shí)三征高句麗、強(qiáng)修運(yùn)河，弄得民不聊生。最終天下大亂，十八路反王，六十四路煙塵都冒了出來(lái)。群雄逐鹿，楊廣成了亡國(guó)之君，隋朝二代而亡，李氏代隋建唐。關(guān)于楊廣的謚號(hào)，殘隋定的是世祖明皇帝，唐朝定的是煬帝。明帝看不上去并不太“明”，但“煬”明顯是過(guò)于貶低楊廣了。
在楊廣做過(guò)的“罄南山之竹，書罪未窮;決東海之波，流惡難盡”的“大罪”中，有一條的爭(zhēng)議極大，這是楊廣修建大運(yùn)河，歷來(lái)褒貶不一。有人說(shuō)他修運(yùn)河只是為了貪圖享樂，去揚(yáng)州觀賞瓊花，結(jié)果濫用民力，造成民怨沸騰。還有人說(shuō)，修建運(yùn)河是罪在當(dāng)代，功在千秋。如晚唐詩(shī)人皮日休詩(shī)云：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無(wú)水殿龍舟事，共禹論功不較多?！?/p>
實(shí)際上，楊廣并不是修建運(yùn)河的第一人，早在春秋時(shí)期，吳國(guó)就以其都城吳(今蘇州)為中心，在太湖平原修建了多條運(yùn)河。秦始皇滅六國(guó)后，也曾經(jīng)修建過(guò)靈渠，并在古運(yùn)河的基礎(chǔ)上修建北起丹徒，南到杭州的水道。東吳和東晉也多次對(duì)這條水道加以疏浚整修?？梢?，水路交通運(yùn)輸?shù)谋憷栽缫呀?jīng)被古人所重視。
到了隋朝，隋煬帝的老爹——文帝楊堅(jiān)，早在開皇四年(公元584年)，就從潼關(guān)到長(zhǎng)安引渭水開鑿了廣通渠，開皇七年(公元587)時(shí)又開鑿了山陽(yáng)瀆。即使在隋朝，楊廣也不是修運(yùn)河的第一人。
隋文帝定都長(zhǎng)安，隋煬帝定都洛陽(yáng)，長(zhǎng)安和洛陽(yáng)成了國(guó)家的中心。但是長(zhǎng)江以南地區(qū)，在三國(guó)以后的幾百年中得到了長(zhǎng)足發(fā)展，經(jīng)濟(jì)上在全國(guó)占據(jù)重要地位。當(dāng)時(shí)的荊州與揚(yáng)州非常富庶，整個(gè)南方也成為了魚鹽杞梓以及絲麻布帛的全國(guó)供應(yīng)地。因此，修建一條南北貫通的運(yùn)河就可以有效地把國(guó)都與經(jīng)濟(jì)中心連起來(lái)。
隋朝之前，南北對(duì)峙數(shù)百年(包括東晉十六國(guó))，隋滅南朝陳統(tǒng)一天下后，南方對(duì)隋朝的統(tǒng)治也是不怎么合作的。修建大運(yùn)河，一是能夠加強(qiáng)對(duì)江南地區(qū)的統(tǒng)治，二是可以更方便快捷地對(duì)富庶的江南搜刮錢財(cái)，以及運(yùn)輸。應(yīng)該說(shuō)，修建運(yùn)河符合隋朝當(dāng)時(shí)的國(guó)家利益，在這一點(diǎn)上，楊廣的決定無(wú)可指責(zé)。只是楊廣沒想到，他千辛萬(wàn)苦才繼承的大隋朝，從父親楊堅(jiān)篡位算起，首尾不過(guò)38年。
我們?cè)賮?lái)看楊廣修建運(yùn)河的具體工程。楊廣修建大運(yùn)河所做的，主要是疏浚從春秋到南北朝各種王朝留下的舊河道。隋唐大運(yùn)河主要分為四段，大業(yè)元年(公元605年)，修通濟(jì)渠，從洛陽(yáng)的西苑連通至今江蘇淮安，同年又疏浚山陽(yáng)邗溝。大業(yè)四年(公元608年)，開鑿永濟(jì)渠，使得通濟(jì)渠向北延伸，利用沁水河道，南接黃河，北通涿郡(今北京)。大業(yè)六年(公元610年)修建江南河，從京口(今江蘇鎮(zhèn)江)穿過(guò)太湖直達(dá)錢塘江邊的余杭(今杭州)。整條大運(yùn)河的開通，溝通了錢塘江、長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河五大重要的水系，以東都洛陽(yáng)為中心，西通關(guān)中的八百里秦川，北至一望無(wú)際的華北平原，南到魚米之鄉(xiāng)的太湖流域，長(zhǎng)度達(dá)到上千里。
這條運(yùn)河北起自北京，南至杭州，它一般被稱為大運(yùn)河...
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隋朝的歷史雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但這四座建筑成為豐功偉業(yè)
隋唐時(shí)期是中國(guó)古代修建體系的成熟時(shí)期。今天不談隋朝死亡史，為大家談?wù)勊宄臈澬蹅サ男藿?
大興城
隋朝統(tǒng)一全國(guó)后，以西安為國(guó)都。它的首都是經(jīng)由經(jīng)心計(jì)劃的，被稱為“大興城”。
這座都會(huì)是由著名修建師宇文愷設(shè)計(jì)的。固然制作的就很是講求，切合《《周禮考工記》中理想的都會(huì)。
當(dāng)唐朝取代隋朝時(shí)，國(guó)都并沒有被摧毀，而是擴(kuò)張了，使其很是切合《周禮考工記》。這就是我們引以為傲的唐長(zhǎng)安。這座都會(huì)在之后的一千多年時(shí)間里，一直都是當(dāng)之無(wú)愧的天下第一城。
隋唐大運(yùn)河
隋煬帝于605年即位，在位12年。他在位期間的偉大功勞之一就是舉國(guó)之力修建了大運(yùn)河。
那時(shí)候，隋煬帝不是一個(gè)好天子。他濫征苛捐雜稅，鋪張浪費(fèi)，為自己的私欲修建運(yùn)河。不惜把整個(gè)國(guó)家掏空。
然而，卻為后人留下了如此名貴的財(cái)富，這也起到了至關(guān)重要的作用:人為的將幾個(gè)自然水系毗連起來(lái)，形成了一個(gè)龐大的水網(wǎng)。今后，他就能更好地治理中國(guó)廣袤的疆土，使皇權(quán)掌握在自己的手中。
古糧倉(cāng)
自古以來(lái)，民以食為天，隋煬帝在運(yùn)河沿岸制作了許多糧倉(cāng)，作為運(yùn)輸和儲(chǔ)存糧食的地方。而且，古代的糧倉(cāng)建設(shè)是一項(xiàng)龐大而龐大的系統(tǒng)工程，不僅要建在干燥的緩坡上，還要靠近輸水通道，以便大規(guī)模的集中和輸送糧食
馳道
除了水路運(yùn)輸，隋朝另有一項(xiàng)很是重要的工程，現(xiàn)在是許多人不知道的，那就是馳道。雖然馳道在歷史上并不著名，但它促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的交流，為隋朝領(lǐng)土的擴(kuò)張做出了不行消逝的孝敬。據(jù)紀(jì)錄，公元607年，隋煬帝下令修建了一條從陜西榆林到北京的馳道。這不僅改善了北方的交通狀況，也為以后收復(fù)高麗做好了準(zhǔn)備。
縱觀隋朝的歷史，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但從這四個(gè)修建中，就可以看出它的重要性，而隋煬帝開創(chuàng)的南北大運(yùn)河，也是功在千秋的豐功偉業(yè)，是一個(gè)不容反駁的歷史事實(shí)。
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為什么說(shuō)隋煬帝修建大運(yùn)河是導(dǎo)致隋朝短命的間接因素？
隋朝這個(gè)朝代二代就亡國(guó)了，第一代是隋文帝，隋文帝治理國(guó)家還是十分賢明的，也讓隋朝獲得了不少的生長(zhǎng)，到了第二代楊廣隋煬帝，他卻被后人稱為一個(gè)暴君，雖然他在國(guó)家的生長(zhǎng)方面也有孝敬，但他做的許多事情讓這個(gè)國(guó)家走向死亡。在位14年時(shí)間里他很是喜歡游山玩水，憑據(jù)史料紀(jì)錄，他在長(zhǎng)安首都的時(shí)間里不凌駕一年。有一天隋煬帝拿著一幅廣陵圖在那瀏覽，皇后就問(wèn)他為何要一直看著這幅畫，天子就說(shuō)我不是喜歡書法而是想念當(dāng)年的情景。
這幅廣陵圖就是如今的揚(yáng)州，曾經(jīng)的楊廣在揚(yáng)州生活過(guò)許多年，江南景致山水讓他難以忘懷，于是他的皇后就說(shuō)那里游玩，于是就有了開通京杭大運(yùn)河的計(jì)劃，其實(shí)隋煬帝這個(gè)天子已經(jīng)急不行耐了，他就與眾妃嬪前去游玩。他就下了江南，隋煬帝下江南可不是微服私巡，而是聲勢(shì)赫赫的乘坐著很是大的龍舟，一共有4層，在上面召見大臣處置懲罰政務(wù)，另有許多游玩的地方。隨行的船只也有幾千輛，讓種種王公貴族妃嬪們乘坐。
史書上曾經(jīng)紀(jì)錄在京杭大運(yùn)河中拉船的纖夫曾經(jīng)有18萬(wàn)人，古代的天子可是千金之軀，在出行的時(shí)候也會(huì)有許多侍衛(wèi)護(hù)著他們，一方面他們?cè)谶\(yùn)河兩岸追隨龍舟行走，這些船只的旌旗都把整個(gè)天空嘴遮蔽了，可見這些船只的數(shù)量很是的多，隋朝的京杭大運(yùn)河是在天然河流和古運(yùn)河的基礎(chǔ)上開通的，分為幾個(gè)區(qū)，跨越了8個(gè)省份，毗連了5大河流，也成為了其時(shí)古代的交通命脈，對(duì)古代經(jīng)濟(jì)的生長(zhǎng)有許多的作用。
不外后人對(duì)于隋煬帝選擇修建大運(yùn)河的念頭不明，因?yàn)樾藿ù筮\(yùn)河也導(dǎo)致了許多黎民民不聊生，隋煬帝過(guò)分的壓榨黎民，讓許多人怨恨，曾經(jīng)有人說(shuō)隋煬帝是為了國(guó)家久遠(yuǎn)的戰(zhàn)略以及促進(jìn)國(guó)力的生長(zhǎng)，可是也有一點(diǎn)異議，隋煬帝在開鑿大運(yùn)河的歷程中壓榨黎民的體現(xiàn)就能夠看出他并不是為民著想，開展后的大運(yùn)河在交通方面確實(shí)有助于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)生長(zhǎng)。究竟古代交通未便，而運(yùn)河確實(shí)能促進(jìn)商業(yè)的生長(zhǎng)，讓各地之間的聯(lián)系越發(fā)精密?？墒撬鍩坌藿ǖ拇筮\(yùn)河在沒有修建之前，就已經(jīng)花費(fèi)許多財(cái)力，厥后的生長(zhǎng)也起不到太大的作用能夠彌補(bǔ)。
但更多的人是傾向于隋煬帝開鑿大運(yùn)河是為了滿足自己的游玩興趣，在大運(yùn)河還沒未全線領(lǐng)悟的時(shí)候，只開通了兩個(gè)渠道，隋煬帝便坐著成龍舟與這一眾嬪妃前去游玩，從他在位十四年的時(shí)間里，一年的時(shí)間都不在長(zhǎng)安，就足以看出他是一個(gè)十分喜歡游玩的人。這也導(dǎo)致了后世對(duì)隋煬帝的評(píng)價(jià)很差，開鑿大運(yùn)河過(guò)于勞民傷財(cái)，而且剛開始竣事了破裂不久的南北朝，才統(tǒng)一的王朝，就這么的勞民傷財(cái)，更倒霉于王朝的生長(zhǎng)。
不外從歷史上看，隋煬帝本就不是修建工程的第一人，當(dāng)年的秦始皇也修建了長(zhǎng)城，另有許多渠道。修建了京杭大運(yùn)河之后，就傳出了死亡朝代的傳言認(rèn)為，在全國(guó)之內(nèi)大動(dòng)土木會(huì)傷了朝代的基本，朝代在不久之后也會(huì)死亡。隨后唐朝就取代了隋朝，也印證了這個(gè)想法。不外更重要的其實(shí)就是隋煬帝掉臂民眾的利益而貪圖自己的享樂，再加之隋煬帝在修建京杭大運(yùn)河的歷程中，花費(fèi)了許多款項(xiàng)，把國(guó)庫(kù)掏空，又在不停的向外發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，東征高麗。...
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